Oil-immersed transformer

油浸式变压器

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干式变压器 油浸式变压器

太和S13变压器

太和S13变压器

  太和S13变压器是我公司在原S11配电变压器前提下,根据新材料、新工艺的探索应用及自主创新与技术引进结合的方式,具备空载损耗低、空载电流低、噪音低等特性,省电效果明显,提升了电压质量和供电的稳定性,是有利于环保的绿色节能设备,为城镇电网技术改造工程中推广使用的新品



  太和S13变压器特性

  1、变压器油箱:选用波纹油箱,密封式构造,波纹板壁具备排热和膨胀两种作用,具备呼吸功能来补偿因气温变化而造成油的体积转变,确保变压器油和空气彻底防护,在变压器寿命期内无需维护。

  2、安全防护:密封式变压器都加装了压力释放阀,增加了压力释放阀的使用范围,使产品增强了高效的安全防护。

  3、分接开关:采用新型双密封立式开关,提升了开关的密封性能。

  4、具备免维护,维修方便、运行稳定的特征,经济收益明显。

  5、线圈绕制组选用双层绕指构造,使绕阻的安匝在世均衡、漏磁小、冲击韧性高、抗短路能力强。

  6、带竖向油道的螺旋线圈,内部散热更好,进而提升产品质量。

  7、线圈和铁芯选用真空干燥,变压器油选用真空滤油和注油工艺,使变压器内部湿气降到*低。

  使用条件

  1、海拔高度不超过1000m;

  2、工作温度:

  *高温度+40℃

  *热月平均温度+30℃

  *高年平均温度+20℃

  室外*低温度-25℃

  太和S13变压器与一般油浸式电力变压器相比,取消储油柜,用波纹油箱本体的翘板做为排热制冷元件。翘板能够随变压器油体积的胀缩而胀缩,从而使变压器内部与大气阻隔,避免油的劣变和绝缘返潮及老化。铁芯采用优质冷扎硅钢片,有效的提升了磁通密度在铁芯内部情况,减少了噪声,减少了消耗。线圈采用高强度丝包线(或纸包线)缠绕,圆桶式结构,安匝分布均匀,绝缘构造合理,具有极强的抗短路能力。油箱内使用的紧固件均采用止退螺帽,能确保长途货运后运行中不会松动。油箱表面经酸洗磷化后选用三防(防潮、除霉、防盐雾)喷涂,广泛应用于冶金、矿山、石化等使用场景较极端的场所。


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